説明
技術的なパラメーター
GR2チタンフレックスベローズとは何ですか?
GR2とは純チタングレード2のことで、耐食性に優れ、溶接性が良く、適度な強度を備えた一般的に使用される純チタン素材です。 GR2 チタン フレキシブル波形パイプは、一般に、熱膨張の補償、振動減衰、応力緩衝が必要な用途に使用されます。チタン フレックス ベローは、波形のチタン合金シートまたはパイプ部分から作られており、次の特性を備えています。
1. 熱膨張と収縮を吸収 – 温度変化によるパイプや排気システムの長さの変化を補償します。
2. 振動減衰と応力緩衝 - 波形構造により振動と機械的応力が緩和されます。
3. 軽量で耐腐食性- – GR2 チタンは密度が低く、酸化、海洋、化学腐食に対して強い耐性を備えています。
GR2チタンフレックスベローズの仕様と用途
| 公称ID | メトリックサイズ | 代表的な車両/排気形式 | 共通設置位置 | アプリケーションの説明 |
|---|---|---|---|---|
| 2.5″ | 63.5mm | 小-排気量 NA エンジン、エントリーレベルのレースカー- | エキゾーストマニホールド → ミッドパイプ- | コンパクトなレイアウトでの防振と熱膨張補償 |
| 2.75″ | 70mm | 2.0～2.5L NAまたはマイルドターボパフォーマンス車 | マニホールド・ターボ下流部 | 優れた柔軟性を備えたバランスのとれたフロー容量。トラック中心のビルドに一般的です。{0} |
| 3.0″ | 76.2mm | 主流のパフォーマンスカー、フルチタンエグゾーストシステム | マニホールドと中間パイプの接続- | 最も広く使用されているサイズで、高温{0}}および高振動-環境に最適 |
| 3.5″ | 89mm | 大排気量の NA または高-ターボ レースカー | ターボアウトレット → ミッドパイプ- | 高い排気流量を実現するように設計されており、フランジや溶接部にかかるストレスを軽減します。 |
| 4.0″ | 101.6mm | 高-馬力のターボ レースカー / プロのモータースポーツ | カスタム システムの中間パイプ セクション- | 極端な流量に適しており、通常はカスタムレーシングエグゾーストシステムで使用されます。 |
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