自動車排気ベローズの設置は、高温コンポーネントと切断および溶接操作を含むスキルが必要な操作です.安全規制に従っていること、設置中にゴーグルと手袋を着用して、車両がしっかりとサポートされていることを確認してください。
1.準備
排気システムが完全にクールであることを確認してください、ホットパーツは重度の火傷を引き起こす可能性があります{.リフトを使用するか、安全溝にドライブします.
体は安全なブラケット{.でしっかりとサポートする必要があります。ジャックだけで車の下で働くことは絶対に禁じられています。バッテリーの負の端子を外し{.古いベローズの位置（通常は排気マニホールド出口の後、3方向触媒コンバーターの前で）を確認します.接続が最も一般的です（溶接が最も一般的です。要件.
2.古いベローズを分解します
スプレー緩んで腐食したボルトに浸透し、{.適切なソケットレンチでボルトを慎重に外します（破損を防ぐために注意してください）.
ベローズの両端にある溶接の外側にあるストレートパイプセクションをマークします（新しい部品を溶接するのに十分なストレートパイプを保持します）.
アングルグラインダー +金属切断ディスク.古いベローズを完全に除去するために、マーキングラインに沿って滑らかで正確な切断を使用します.
酸素センサーのハーネス、オイルライン、ワイヤ、および体の部分を避けるために、必要に応じて障害物を削除しないようにしてください.
アングルグラインダー +ワイヤーブラシまたは研削輪刃を使用して、切断ポートを徹底的にきれいにします。バリ、錆、古い溶接スラグ.目標は、きれいで平らな金属表面を公開し、溶接品質を確保することです.
3.新しいベローズをインストールします
新しいベローズをカットアウトの場所に一時的に{.その自然なコースを観察して、ねじれ、過剰伸縮、圧縮.周囲のコンポーネントから十分なクリアランスを維持しません（シャシス、ドライブシャフト、燃料タンクなど.}）高温チューブ.ベローズは、圧縮の余地がある冷たい車に設置する必要があります（通常5％{-10％の圧縮長の割合の％）.目的は、排気システムの熱拡張の余地を確保し、{10}のわずかな延長の端に延長されている{10}のわずかな延長の端に引き裂かれることを防ぐことです。自然状態と比較した割合.
特別な排気クランプまたは強力なクランプを使用して、ベローズの両端をストレートパイプセクションに接続して溶接します{.正確な同軸アライメント（不整合を避けるため）.均一な溶接ギャップを維持します（ワイヤーの直径にほぼ等しい）{2}}ポジション、クリアランス、角度、および事前圧縮の量は完全にチェックされます{.優先溶接方法は、アルゴンアーク溶接（TIG）（高精度と小さな熱患者）.です。溶接熱をすばやく吸収し、ベローズ体がアニーリングと柔らかくなるのを防ぎ、変形または燃焼スルー.
円周溶接を4-6セクションに分割し、対称位置で交互に溶接（e {. g . 12ポイント、次に6ポイント、次に9ポイント、次に9ポイント）.が、{7}}..の溶接を回避するのに十分な時間を与えます.時間.連続、均一、気孔率/亀裂のない完全な浸透溶接が形成され、溶接が完了した後、空気の締め付けと強度.を確保します。
クランプボルトを均等に締めて、タイトなシールを確保する.
4.インストール後の検査とテスト
溶接の品質を視覚的に検査します（均一、完全、欠陥のない）.ベローズはねじれておらず、圧縮前の状態が維持されます.
すべてのファスナーが配置されています{.周辺エリアへの干渉はありませんrpm）、溶接/ジョイントのチェックに焦点を当て、「シューという」空気の漏れ（石鹸と水で適用して検出を支援することができます）.ベローズは、排気脈の脈動と温度の上昇と均等に拡張し、照合することなく.}}}}
厳密な設置を通じて、排気ベローズは、振動、熱膨張、収縮の吸収、排気システムの寿命.の延長において、中心的な役割を果たすことができます。catherine@hiriger.com詳細.
